Служебният министър на околната среда и водите Асен Личев сезира прокуратурата за действията и бездействието на агенция “Морска администрация” по време на кризата със заседналия кораб край Камен бряг. По думите му реакцията на администрацията, чийто ръководител вчера беше уволнен, е недопустима.
“Бяхме изправени пред две кризи – административна и екологична. Недопустимо е страна членка на ЕС да допусне кораб, който видимо отива към брега, който видимо е натоварен с насипен карбонит, който е забранено от ЕС да се превозва в този вид, да се блъсне в нашия бряг, да застраши водната екосистема и да застраши защитена зона Яйлата. Не случайно ги ползвам като мотив, за да ги дам на прокуратурата за разследване. Това беше причината за създадените рискове въобще”, каза Личев.
И допълни:
За мен е недопустимо страна-членка на ЕС да допусне кораб с карбамид, възмути се министърът.
Той призна, че това нарушение на “Морска администрация” му е дало мотив да сезира прокуратурата.
“Не се допуска да се пренася карбамид в насипно състояние, а защо е така, ще отговарят пред прокуратурата”, закани се той.
И добави, че ако товарът е бил пакетиран, е нямало да възникне никакъв проблем.
Асен Личев посочи, че е разпоредил прекратяване на акцията по прехвърляне на товара от кораба към друг плавателен съд, защото начинът е бил по-скоро пагубен. Според него трябва да се потърси помощ от съседни страни, а “Морска администрация” по най-бърз начин трябва да се реорганизира.
И отново обвини предишното управление на страната:
“От редовното правителство имаше само две годни неща – джипа, който се шофираше от премиера с държавни средства, и неговата мания за лична употреба – „Севда ТВ”, заяви министърът.
И обясни защо са били грешни действията на “Морска администрация” до сега. Не са спазили плана за разтоварване на кораба. Било е планирано товарът да се разтовари в автоматично съоръжение за пълнене на чували по един тон директно на борда. Осигурени са две баржи.
Тези чували е трябвало да се пренесат чрез кран, а между баржите и кораба е трябвало да бъде опънато платнище.
От “Морска администрация” самоволно са решили да променят плана, а като причина са посочили, че съоръжението за пълнене на чували е било повредено. Според Личев Агенцията е оставена без оборудване.
Екоминистърът бе категоричен, че с източване на горивото основната заплаха за околната среда е премахната.
Експерти от МОСВ тестват водата край кораба ежедневно. Пробите от 29 септември показват, че концентрациите на амониев нитрат са с 1,6 пъти по-високи в сравнение с тези от 25 септември. Личев посочи, че оттук нататък служителите на МОСВ ще се грижат да не се уврежда околната среда, нито да се навреди на здравето на хората.
Ако тази статия Ви е била полезна, последвайте ни и във Фейсбук от ТУК.
За още новини от България кликнете ТУК
