Продължава издирването на пилота майор Валентин Терзиев, който вчера малко след полунощ изчезна след падането на военен самолет МиГ-29 по време на учение край Шабла. Последна информация около акцията представи началникът на отбраната ни адмирал Емил Ефтимов. Той съобщи на пресконференция, че около останките на военния самолет, намерени до момента, е открит и биологичен материал. Той е изпратен за ДНК експертиза.
„Трябва да потвърдя, че сред намерените останки, е открит биологичен материал, който е изпратен за ДНК експертиза. Продължава търсенето на черната кутия“, каза още Ефтимов.
Няколко кораба кръстосват непрекъснато площ от около 20 квадратни морски мили.
Фирми и организации от морския бранш са предложили безвъзмездна помощ за търсенето. Адмирал Ефтимов обясни, че е създаден координационен щаб.
В издирвателната операция участват екипажите на корветата „Бодри“ и минен ловец „Цибър“. В готовност за използване са водолазен катер и вертолетите „Пантер“. Морското дъно в района на инцидента се обследва със сонар и хидролокатор със страничен обзор.
По думите на началника на отбраната, намирането на черната кутия е ключов момент, за да могат да се анализират причините за тежкия инцидент и да се възобновят плановите полети на Военновъздушните сили.
„Търсенето в района, където бяха намерени отломките, продължава. Там се извършва обследване на морското дъно със сонари със страничен обхват“, каза още адмирал Ефтимов.
Началникът на отбраната допълни, че спасителната акция ще продължи, докато могат да се установят достоверни резултати. По думите му, скоростта на изтребителя, пилотиран от майор Терзиев в момента на инцидента, е била 900-950 км/ч.
„В момента сме в напревара с времето, тъй като за тези дейности са необходими благоприятни метеорологични условия. На всички е известно, че морската среда е агресивна. Продължителният престой на черната кутия не е желателен“, обясни контраадмирал Кирил Михайлов.
А според експерти до инцидента се е стигнало заради проблеми в армията, за които се знае от години. Като това, че пилотите ни летят по 15-20 часа годишно. За 23 години служба, майор Терзиев има общо 700 часа летене.
Все още се разследват версиите за инцидента. А причините могат да бъдат десетки. Според експертите, ако е водена комуникация с пилота до последно, едва ли става въпрос за техническа неизправност. Проблем обаче е, че не се знае къде точно е паднал самолетът, защото изчезва от радара и се търси на 4 различни точки. Търсенето продължава, с надеждата майор Терзиев да бъде открит жив.
За съжаление обаче шансовете за това са малки.
Отменят задължителното носене на маски на някои места от понеделник
Ако тази статия Ви е била полезна, последвайте ни и във Фейсбук от ТУК.
За още новини от България кликнете ТУК
